JCI Uyumluluğu İçin Otomatik Sürgülü Kapı Operatörlerinin Karşılaması Gereken Hastane Giriş Teknik Özellikleri

Klinik giriş çalışmalarımda, yanlış otomatik sürgülü kanatlı tahrik sistemi satın alan ekipler, devreye alma işleminden üç ay sonra broşür ile yapılan inceleme arasındaki farkı öğreniyorlar. JCI denetçisi, YFBF ofisimizde FGI Kılavuzları, ADA 404 ve ANSI/BHMA A156.10 belgeleriyle girişi inceliyor ve ölçümleri inç ve pound cinsinden yapıyorlar; pazarlama terimleriyle değil. Klinik müşterilerime anlattığım en pahalı onarım, yetkili makamın daha sonra kullanımdan önce çift kanatlı döner kanatlı tahrik sistemi ve UPS tadilatı talep etmesi nedeniyle, çıkış fonksiyonu olmayan tahrik sistemi oldu.

YFBF klinik giriş çalışmalarımız tek bir prensipten yola çıkıyor: teklif imzalanmadan önce, anket kontrol listesindeki her bir özelliğin sürücü veri sayfasından karşılanabilir olması gerekiyor. Aşağıda, ekibimin Ortak Komisyon klinik giriş teklifleri için kullandığı özellik bazlı harita yer almaktadır.YF200 otomatik sürgülü kapı tahrik sistemiStandartları ve ölçüm noktalarını içeren çizgi.

32 veya 44,5 inç'te açılır — FGI Bölüm 2.2-3.1.3.6 eşiği nasıl belirler?

Hastane kapı kanadı spesifikasyonu, kapı kanadı panelinin boyutundan değil, net açıklık genişliğinden başlar. FGI Bölüm 2.2-3.1.3.6'ya göre, yeni yapılarda hasta kullanım odalarına açılan kapıların 34 inç (864 mm) açıklığa sahip olması gerekir. Sürgülü kapılar, açılır personel kapısıyla birlikte kullanıldığında, açılır kapı ek çıkış kapasitesini kapattığı için sürgülü kapı 32 inç (813 mm) açıklığa sahip olabilir. Hasta yatak odaları daha katıdır: minimum 44,5 inç (1130 mm) net açıklık genişliği gereklidir.

YF200 sürücüsünün bu spesifikasyonda sunduğu özellikler şunlardır: tek kanatlı konfigürasyon 700 mm ile 3000 mm arasında, çift kanatlı konfigürasyon ise her bir kanadı 125 kg'a kadar taşıyabilen 900 mm ile 3000 mm arasında açıklık sağlar. Hastane yatak odası giriş işlerimde, 44,5 inçlik hasta odası kanadı için, 1300 mm'lik kanatlarla yapılandırılmış standart çiftimiz 1130 mm net açıklık sağlar. 32 inçlik yardımcı kanat için, YF200 sürücüsüne sahip tek bir 900 mm'lik kanat, FGI minimumuna ek olarak ANSI/BHMA A156.10 çıkıntılı tavan yüksekliğini de karşılar.

Ölçüm noktası önemlidir. Saha incelemelerimizde, ölçümcüler her iki kanat da açık konumdayken ve tahrik sistemi kapalıyken net genişliği ölçerler, çünkü güç kapalıyken açık kalan batarya destekli kapılar en kötü durum senaryosunda değerlendirilir. YFBF, hastane kurulumları için YF200'ü varsayılan olarak açık kalma (kanat manuel olarak açılıp kapanır) modunda yapılandırır, bu nedenle güç kapalıyken bile incelemeden geçer.

Her JCI denetiminde başarısız olan kırılma noktası geçersiz kılma mekanizması ve 50 lbf tuzağı

ANSI/BHMA A156.10 standardı, tam otomatik, güçle çalışan sürgülü kapıların çıkış için dışarı doğru açılmasını gerektirir. Kapı kanadı, tanımlanmış bir kuvvet uygulandığında çıkış yönünde dışarı doğru itilmelidir; çünkü sedyedeki hastalar, hareket kabiliyeti sınırlı ziyaretçiler ve bina denetçileri, kumanda cihazı arızalandığında manuel bir geri dönüşe ihtiyaç duyarlar. ANSI/BHMA A156.19 standardına göre düşük enerjili operatörler dışarı doğru açılma gerektirmez, ancak daha yavaş açılma hızlarıyla sınırlıdırlar ve JCI denetçileri tarafından ana halka açık girişler yerine hastane yardımcı kapılarıyla (personel koridorları, iç süit girişleri) sınırlandırılmıştır.

İşlevsel bir klinik operatörü, denetimden geçemeyen bir operatörden ayıran şey şudur: Kırma kuvveti, ANSI/BHMA A156.10'un 50 lbf'lik maksimum değerini geçerken tekerlekli sandalye kullanıcıları için yeterince düşük kalacak şekilde sahada ayarlanabilir olmalıdır. YF200 kırma ünitesi, kontrol kartı aracılığıyla (kurulum menümüzdeki c01 ila c05 parametreleri) sahada ayarlanabilir ve BHMA referans değerine göre 23 kg'da önceden ayarlanmış olarak gönderilir. Klinik tedarik ekipleri, yetkili makamın belgelenmiş bir izleme kaydına sahip olması için tedarikçiden kırma ünitesi ayar kaydını talep etmelidir.

Sürgülü kanadı menteşeli kanatla birleştirmek alternatif bir yoldur. FGI Bölüm 2.2-3.1.3.6, menteşeli kanat personel hareketini engellediğinde sürgülü kanadın 32 inçlik bir açıklık bırakmasına açıkça izin verir; bu nedenle birçok hastane ana girişinde, vestiyer içinde iki parçalı sürgülü kanat ve tek bir menteşeli kanat bulunur. Bu ikinci menteşeli kapı, ölçümcü için kırılma eşdeğeridir.

43 inçlik ANSI/BHMA A156.10 kuralı aslında üç sensör katmanına bağlıdır.

ANSI/BHMA A156.10 Bölüm 8.2, etkinleştirme sensörlerinin, kapalı kapı yüzeyinden dik olarak 15 inç (380 mm) ve 30 inç (760 mm) mesafede ölçülen açık açıklığın genişliğine eşit bir alanı ve açık açıklığın merkezinden kapalı yüzeyden ölçülen en az 43 inç (1090 mm) uzunluğu kapsaması gerektiğini belirtir. Varlık sensörleri, en az 28 inç yüksekliğinde bir insan eşdeğerini algılamalı, kapı yüzeyinden en az 5 inç uzanmalı ve giriş kapanmaya 6 inç kalana kadar aktif kalmalıdır.

Sürücü spesifikasyonunun uyumlu olması gerekenler şunlardır: kontrol ünitesi, (A156.10 Bölüm 8.1.2.2 uyarınca) açılmayan tarafta kapıya monte edilmiş bir sensörü ve açıklık boyunca bir varlık sensörünü kabul etmelidir ve güvenlik ışını, tamamen açık konumdan kapanmaya 6 inç kala kadar aktif kalmalıdır. YF200, 6 inçlik açık kalma algılama bölgesi için derecelendirilmiş M-218D güvenlik ışını sensörüyle (sürücüyle birlikte satılır) eşleştirilir. Bu açık kalma bölgesi olmadan, 0,5 m/s hızla hareket eden bir yoğun bakım yatağı, kanadın erken kapanmasına ve çarpışma riskine neden olur; bu da bir denetim hatası ve klinik bir olaydır.

Travma ve canlandırma odaları için, FGI Bölüm 2.2-3.1.3.6(4)(d) çıtayı yükseltiyor: ambulans girişinden travma odasına açılan kapıların 72 inç (183 cm) açık ve 83,25 inç (211,45 cm) yüksekliğinde olması gerekiyor. Proje deneyimime göre, çoğu hastane satın alma ekibi, FGI inceleyicisi plan kontrolü sırasında bunu işaretleyene kadar bunu gözden kaçırıyor. İki adet 1500 mm'lik kanadı olan YF200 çift parçalı konfigürasyon, 72 inç net açıklık sağlıyor ve 2400 mm'lik üst panel yüksekliği, 83,25 inçlik kanat panelini ve operatör kabinini barındırıyor.

5 lbf — yetkili makamınızın devreye alma gününde ölçeceği tek kuvvet değeri.

ADA 404.2.4, yatay kayar kanat için çalışma kuvvetini 5 lbf (22,2 N) ile sınırlandırır. Bu, kanadın ağırlığı 50 kg veya 250 kg olsun fark etmez; operatör yükü taşır, ancak açılır kanat ve manuel geri dönüş kanadının 5 lbf'nin altında hareket etmesi gerekir. ANSI/BHMA A156.10 da bu sınırı yansıtır. ADA 404.2.4'e göre eşik yüksekliği maksimum 0,5 inçtir ve 0,25 inç'in üzerinde ise 1:2 oranında eğimlidir.

Bu, operatör spesifikasyonu için şu anlama gelir: Kontrol ünitesi mühendisliği çalışmalarımda, motorun düzgün bir şekilde hızlanması gerekir, böylece panel kullanıcının ellerine veya tekerlekli sandalye tekerleğine çarpmadan hareket eder ve kontrol ünitesi, panel bir engele çarptığı anda gücü kesmelidir. YF200 kontrol ünitesi, 5 lbf'lik bir engeli algıladıktan sonra 0,3 saniye içinde kapıyı tersine çeviren mikrobilgisayar tabanlı bir akım algılama döngüsü kullanır. Dahili tezgah testlerimiz (uyumlu olarak)CE EN 16005ve ANSI/BHMA A156.10) simüle edilmiş tekerlekli sandalye darbesi altında tutarlı bir tersine dönüş göstermektedir.

Çalışma sıcaklığı aralığı, ambulans bekleme alanlarının yarı iklimlendirilmiş olması ve sürücü kabininin giriş holünde bulunması nedeniyle hastane ana girişleri için de şartnameye dahil edilmiştir. YF200 sürücüsü, -20°C ila 70°C çalışma sıcaklığı aralığına sahiptir; bu da iklimlendirilmiş giriş hollerini ve çoğu iklimlendirilmemiş ambulans bekleme alanı çıkıntısını kapsar. Sıcaklığın -20°C'nin altına düştüğü yerler için, YFBF'deki mühendislik ekibimiz kontrol kartına isteğe bağlı ısıtıcı şeridini eklemektedir.

Yangın alarmı yaprağı düşürdüğünde — ve NFPA 101'in bunu yapmaması gerektiğini söylediğinde

NFPA 101 Bölüm 7.2.1.9.1.8, elektrik kesintisi sırasında tahliye yollarındaki kapıların işlevsel kalmasını gerektirir. Otomatik sürgülü kapılar için iki yol vardır: kesinti sırasında operatörü açık veya aktif tutan bir UPS bataryası veya tahliye işlevini karşılayan eşleştirilmiş manuel açılır kapı. FGI Bölüm 2.1-3.4, yangın alarmı aktivasyonunda kanat serbest bırakılmasının duman yönetim sistemiyle koordineli olması gerekliliğini ekler.

Sürücü özelliklerimizin desteklemesi gerekenler şunlardır: yangın alarmı girişi (klinik yangın planına bağlı olarak açık veya kapalı konumda) ve elektrik kesintisi sırasında sürücüyü en az 30 dakika boyunca çalışır durumda tutan bir UPS (kesintisiz güç kaynağı) ve güvenlik masasının kilitlenme durumunda kapıyı devre dışı bırakabilmesi için uzaktan açma girişi. YF200, özel bir yangın alarmı terminal bloğu, 24V yedekleme için derecelendirilmiş bir UPS arayüzü ve klinik yangın alarm panelinin kademeli tahliye için tetikleyebileceği üç programlanabilir röle çıkışı ile birlikte gönderilir.

Doğum merkezi ve pediatri ünitesi projelerimde, JCI denetçileri özellikle yedek güç kaynağı (UPS) altındayken vananın davranışını kontrol ediyor. Operatör, UPS altında vanayı açmalı, tahliye sırasında vanayı açık tutmalı ve şebeke elektriği geri geldiğinde kontrol ünitesinde manuel sıfırlama gerektirmeden otomatik olarak sıfırlamalıdır. YF200'ün kontrol ünitesi yazılımı, CE EN 16005 test protokolümüze göre otomatik sıfırlamayı gerçekleştirir.

JCI ön incelemesinde eksperinizin isteyeceği yedi belge.

ADA 404 ve ANSI/BHMA A156.10 Bölüm 11, her iki taraftan da görülebilen, en az 0,5 inç (12,7 mm) yüksekliğinde harflerle yazılmış “otomatik kanatlı” levhalar gerektirir. Salıncak kanatlı sürgülü kapılar için, kilit çerçevesine, yerden en az 36 inç, en fazla 60 inç yükseklikte, kırmızı zemin üzerine zıt renkte harflerle yazılmış “ACİL DURUMDA AÇMAK İÇİN İTİN” levhası gereklidir. Bu levhalar, Ningbo YFBF fabrikasından YF200 operatör kitiyle birlikte gönderilir ve sipariş girişinde belirtilebilir, böylece kontrol cihazıyla birlikte gelir, sonradan gönderilmesine gerek kalmaz.

Girişteki manevra alanı, tekerlekli sandalyenin yaklaşmasına, sensörü etkinleştirmesine ve geri geri gitmeden geçmesine olanak sağlamalıdır. ADA 404.2.4.1 uyarınca, çekme tarafında minimum 60 inç, itme tarafında ise 48 inç düz bir iniş alanı gereklidir. Tedarikçinin sunum paketinde, iniş alanının taban alanını, kanat salınım yayını (açılır kanat veya çift kanatlı kapı için) ve mimari plan üzerine yerleştirilmiş sensör kapsama alanlarını gösteren boyutlandırılmış bir kat planı bulunmalıdır.

Klinik müşterilerimizin en sık talep ettiği dokümantasyon paketi, CE uygunluk beyanı, ISO9001 fabrika sertifikası, ANSI/BHMA A156.10 öz-sertifikasyon belgesi, kırılma kuvveti ayarlama günlüğü, sensör kapsama diyagramı, UPS boyutlandırma hesaplaması ve yangın alarmı arayüzü kablolama diyagramını içerir. YFBF, her klinik teklifinde bu yedi belgenin tamamını gönderir. Dokümantasyon adımını atlayan satın alma ekipleri, kaçınılmaz olarak iki kez bunun bedelini öderler - bir kez devreye alma sırasında ve bir kez de yeniden inceleme sırasında.

Ekibimin ön incelemelerde işaretlediği üçüncü dokümantasyon satırı, FGI Bölüm 2.5-7.2.2.3 alt maddesidir. Yatarak tedavi gören psikiyatri hastaneleri için FGI Bölüm 2.5-7.2.2.3(2), hasta kullanımına yönelik kanat açıklıklarının minimum 32 inç (813 mm) ve yatarak tedavi gören tıbbi/cerrahi üniteler için 34 inç (864 mm) olmasını gerektirir. Denetçi, her hasta odası kanadını, sürücü kapalı ve çıkış kanadı takılıyken ölçecektir, çünkü bu, FGI değerlendirmesi kapsamındaki en kötü durumdur. YF200 sürücü dokümantasyon paketimiz, psikiyatri hastanesi alt maddesi için boyutlandırılmış bir ölçüm şablonu içerir, böylece yetkili makam, yeniden incelemeden sonra değil, plan kontrolünden önce izlemeyi görebilir.

Ekibimizin üstlendiği tipik 200 yataklı bir klinik projesi için dokümantasyon döngüsü şu şekildedir: mimari plan on ana giriş ve 38 yardımcı girişi belirler; 48 adet boyutlandırılmış veri sayfası (operatör başına bir tane ve her bir eşleştirilmiş bağlantı noktası için bir tane) sağlıyoruz; tedarikçi sunum paketi, kliniğin MEP danışmanı tarafından JCI inceleme kontrol listesine göre incelenir; yangın alarmı arayüz çizimi, kliniğin elektrik mühendisi tarafından NFPA 72'ye göre incelenir; ve UPS boyutlandırma hesaplaması, tesis ekibi tarafından kliniğin yedek güç politikasına göre incelenir. Bu beş adımlı dokümantasyon döngüsü, satın alma takvimine yaklaşık üç hafta ekler ancak yerleşmeden sonra sekiz ila on iki hafta ekleyen yeniden inceleme döngüsünü ortadan kaldırır.

JCI kapsamındaki ölçüm protokolü, çoğu satın alma ekibinin beklediğinden daha ayrıntılıdır. ADA 404.2.3 için, menteşeli kapılar için kanat 90 derece açık konumdayken, sürgülü kapılar için ise her iki kanat da açık konumdayken net genişlik ölçülür. FGI Bölüm 2.2-3.1.3.6 için, hasta kullanımı için kanat açıklığı, kilit pervazındaki durdurucular ile aktif kanadın kilit çıtası arasında ölçülür. ANSI/BHMA A156.10 için, kırılma kuvveti, kilit çıtası merkez çizgisinde, zeminden 36 inç yukarıda, kalibre edilmiş bir itme-çekme ölçer ile ölçülür. YF200 veri sayfamız, ölçüm ekibinin devreye alma gününde operatörün yayınlanmış değere göre doğrulayabilmesi için kırılma kuvveti ölçerinin kalibrasyon kayıt şablonunu içerir.

Hastane tedarik müşterilerimin gözden kaçırdığı beşinci dokümantasyon öğesi, kontrol cihazı parametre kilitleme sayfasıdır. YF200 kontrol cihazı, açma hızı, kapatma hızı, açık kalma süresi, engel hassasiyeti, yangın alarmı tepkisi ve UPS kesme voltajı gibi 24 ayarlanabilir parametreye sahiptir. Her parametre, yayınlanmış veri sayfasına uyan fabrika varsayılan değeriyle birlikte gelir, ancak saha kurulumcuları, saha kablolamasına veya güvenlik ışınının yerleştirilmesine uyacak şekilde parametreleri rutin olarak değiştirir. Ön incelememiz, devreye alındığı anda parametre değerlerini yakalar ve kontrol cihazı kabinine takılı bir isim plakasına kilitler, böylece JCI denetçisi, sürücüyü kurulumcunun hafızasına göre değil, veri sayfasına göre doğrulayabilir.

Ekibimin ön inceleme paketine eklediği yedinci dokümantasyon satırı, kontrol kartı revizyon geçmişidir. Her YF200 kontrol cihazı, PCB üzerine basılmış bir donanım revizyon numarası ve kalıcı bellekte saklanan bir yazılım sürümüyle birlikte gelir. Ön inceleme paketi, kontrol kartının fotoğrafını, donanım revizyonunu ve yazılım sürümünü içerir; böylece JCI denetçisi, devreye alma gününde sürücüyü veri sayfasına göre doğrulayabilir ve kullanım sonrasında revizyon geçmişini aramak zorunda kalmaz. Bu tek sayfa, son on yılda hastane müşterilerime ortalama iki yeniden inceleme döngüsünden tasarruf sağladı.

SSS

S: JCI standartlarına uygun sürgülü kanatlı kumanda paneli için minimum açık açıklık genişliği nedir?
A: FGI Bölüm 2.2-3.1.3.6 uyarınca, hasta kullanımına yönelik ek odalarda yeni yapılarda minimum 34 inç (864 mm) açıklık gereklidir; sürgülü personel ek odası ile birlikte kullanılan ek odalarda ise bu açıklık 32 inç (813 mm) olmalıdır. Hasta yatak odalarında ise 44,5 inç (1130 mm) açıklık gereklidir.

S: Otomatik sürgülü kapı operatörünün klinik uyumluluk açısından acil çıkış fonksiyonuna ihtiyacı var mı?
A: Evet. ANSI/BHMA A156.10 standardı, tam otomatik, elektrikli sürgülü kapıların çıkış için dışarı doğru açılmasını gerektirir. A156.19 standardına göre düşük enerjili operatörler dışarı doğru açılmayı gerektirmez, ancak ana girişler yerine düşük trafikli klinik yardımcı kapılarıyla sınırlıdır.

S: Hastanelerin sürgülü girişlerinde güvenlik sensör bölgeleri nasıl çalışır?
A: Aktif hale gelen sensörler, yaprak yüzeyinden en az 43 inçlik bir alanı kapsamalı ve kapalı yaprak yüzeyine 5 inç mesafeye kadar uzanmalıdır. Varlık sensörleri, ANSI/BHMA A156.10 Bölüm 8.2'ye göre en az 28 inç yüksekliğindeki bir kişiyi algılamalı ve 6 inç mesafeye kadar aktif kalmalıdır.

S: Hastanelerde yatay olarak kayan yataklara hangi kuvvet limiti uygulanır?
A: Yatay olarak kayan bir kanadın çalışma kuvveti, ADA 404.2.4 ve BHMA A156.10 döngüsüne göre 5 lbf (22,2 N) ile sınırlıdır. Bu, kapı ağırlığından bağımsız olarak geçerlidir.

S: Hastanelerde kullanılan otomatik açılır kapanır yatak için yedek güç kaynağına ihtiyaç var mı?
A: Evet. FGI Bölüm 2.1-3.4 ve NFPA 101, çıkış yollarındaki kapıların, operatör üzerindeki bir UPS bataryası veya eşleştirilmiş manuel açılır kapanır kanat aracılığıyla, elektrik kesintisi sırasında işlevsel kalmasını gerektirir.

Edison, 2007 yılında Luotuo Zhenhai'de 3.500 metrekarelik bir arazi ve 7.500 metrekarelik bir bina alanıyla kurulan Ningbo Yufan (bizim markamız) otomatik yaprak tahrik sisteminde Satış Müdürü olarak görev yapmaktadır. Bu tesisten, YF200 kayar yaprak tahrik hattı genelinde klinik tedarik ekiplerine, JCI denetim hazırlık danışmanlarına ve OEM/ODM özel konfigürasyon projelerine destek veriyorum. Proje sorularınız için veya mevcut bir spesifikasyonun ön incelemesi konusunda denetçinizle görüşmek için benimle iletişime geçin.Ningbo markalı fabrikamızın iletişim sayfası.